匿名
未登录
创建账号
登录
华人百科
搜索
查看“凯特·库帕号华工焚船事件”的源代码
来自华人百科
命名空间
页面
讨论
更多
更多
页面操作
阅读
查看源代码
历史
←
凯特·库帕号华工焚船事件
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您请求的操作仅限属于该用户组的用户执行:
用户
您可以查看和复制此页面的源代码。
1857年10月14日,美国船1488吨的凯特·库帕号(Kate Cooper)载中国苦力650名,从澳门启航开往哈瓦那。船长是约翰·杰克逊。当船开到印度尼西亚的安直(Angier)港附近时,位置大约距赤道以南3度。据该船长报告说,由于苦力们看到盖斯巴尔(Gaspar)海峡附近的陆地,始为激动,继哗变。他们被赶回船舱,被关在里面。狂怒的苦力们设法冲开舱门,并从底舱拆下床板放火烧船,第二天苦力再次暴动,而不顾船长的开枪射击。手无寸铁的苦力有5名被枪杀,数人受伤。有20人为首的被严密禁锢后,他们的暴动才被镇压下去。其中有些人被立即处死。 1857年11月13日船长杰克逊从安直给巴达维亚美国领事写信,报告苦力哗变情况并要求帮助,抄件送到美使列卫廉处。列氏在12月14日复信,要事实真相,指出这是卑劣的苦力贩运。1858年1月20日列氏写信给国务院,要求对参与苦力贩运美船采取行动:正在航行两只美船(从澳门启行凯特·库帕号,及从汕头开出挑战号)分别出事,还有两只美船(在澳门的花坛号及上海的犹大浪人号)正在装载。美国对西班牙采取劝告方式。西班牙政府于7月间表示要进行干预,阻止苦力往古巴,而到9月又废除了原来禁止苦力去古巴的命令。从而引起美国正直人士愤慨,上书国务院说,苦力贸易,对商人和船长是羞耻,对无知受骗的劳工是压迫,对我们国家的尊严来说是污辱,在上帝面前是犯罪,其罪之深,同由非洲海岸掳掠黑奴的海盗行为一样。
返回
凯特·库帕号华工焚船事件
。
导航
导航
首页
最近更改
随机页面
MediaWiki帮助
wiki工具
wiki工具
特殊页面
页面工具
页面工具
用户页面工具
更多
链入页面
相关更改
页面信息
页面日志